狂野的心

简介：　　继G Wagon、M级、GL级、GLK级之后，梅赛德斯奔驰SUV家族迎来了年轻的新丁（本稿发表时，奔驰刚刚发布了SUV新车GLE Coupe），同样也加入了SUV的行列，GLA SUV在外观上没有继承很多前辈的特质流畅变化多的流体造型多为以年轻活力为主力的A级车和CLA级车，隐藏的肌肉线、隆起的发动机盖和高离地间隙又制造出坚固可靠的感觉。因此，乍看之下GLA SUV似乎表现出多重性格特征。 　　混合节奏：时尚+豪华+紧凑+运动+SUV 　　很多人都意识到GLAY SUV中出现的这种“混合”是“越过了国境”，但奔驰可能并不特别赞成这种说法。几乎所有跨境的车辆都只是在感觉上越过了国境，在功能上无法跨越国境，缺乏专业精神，相互推挤。GLA SUV多是这样的专业精神。 　　作为紧凑平台的产物，GLA SUV完全吸收了A级和CLA级年轻时尚和灵巧运动的特质，同时吸收了自己大哥M级到豪华SUV气氛的制作手法，同时从A45AMG中迅速获得了下一代4MATIC四驱系统作为越野利器。设计师最核心的工作是将原本看上去很远的要素有机地结合在一起。 　　牛饲料小刀：涡轮发动机+7速湿式双离合器 　　GLA SUV所具有的动力和性能数据是运动性的保障，配备1.6升涡轮增压发动机的GLA 200的输出功率达到115千瓦（156马力），GLA 2604MATIC所配备的2.0升涡轮增压汽油直喷发动机的输出功率可达到155千瓦（211马力）。7速湿式双离合器变速器，特别是组合GLA 2604MATIC，同样的动力配置其实可以完全用于驱动更大更重的GLK，所以放在GLA上，仿佛为了杀鸡而杀牛刀！ 　　专业户外装备：小型横置四驱 　　当车云菌在万里上空写这篇文章的时候，北京的交通从局部地区降雪和重度雾霾天气的综合影响中逐渐恢复，微信的Moments上尽是日晒事故。由于可视性和湿路面确实增加了这些风险，所以四驱车实际上符合大多数人的安全承诺。 　　近几年小型化趋势也带来了很多小四驱车，甚至有些厂家都可以制造9AT的小排量四驱，奔驰在技术小型化方面自然有独特的了解，4MATIC技术也来到了小型化平台横置发动机+7速双离合变速器的前驱结构已经不容易找到向后输送动力的路径，但是工程师利用与驱动轴连接的力取器（集成在变速箱中）将动力输送到后桥在后桥内也集成了油压多片式离合器，该设计不仅轻便且结构紧凑，而且前后轴之间的驱动扭矩的分配也可以完全可变。 　　因为传输程序也是单独设计越野项目，GLA SUV完全具备在郊外放荡的能力。也有越野模式的显示器，显示一般只有在职业SUV中才能看到的速度可调的陡坡松动功能、倾斜角和梯度等信息，真是有点逆天呢！ 　　Geek科技宅：电子支援全武装 　　由于比较新的技术平台，GLA SUV也集成了大量的主动安全辅助系统，率先进入半自动运转阶段，全系标包括注意力辅助系统、主动停车辅助系统、冲突预防辅助系统强化版其中，碰撞预防辅助系统强化版在车速30~250公里/小时之间，如果与前方车辆距离太近或存在静止障碍物，系统会向驾驶员发出视觉警告。检测到碰撞风险后，可以协助司机刹车。如果驾驶员没有反应，系统会自动介入降低车速。 　　GLA 2604MATIC还搭载了盲点辅助系统，有效地识别车辆在车辆的盲点侧是否有车辆，在左右侧的镜子上以“三角”的形式显示。当驾驶员无视盲点辅助指示标，试图将车道转换到其一侧时，车辆会发出听觉警告。 　　车云小结： 　　新的GLA SUV是梅赛德斯奔驰的高端小型车型家庭的第四大力作。具有前卫的动态设计、高品质的内饰、丰富的配置。同时，作为奔驰SUV家族的最新成员，GLAY SUV运动的天赋不仅可以在乡村的公路和山道上轻松行驶，还可以在高速公路上飞行，灵活多面时尚的风格，至少现在竞争对手很少。